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港珠澳大桥收费听证 多数同意计划二_港澳_消息

2017-12-22 18:46

星岛环球网新闻:至公文汇全媒体报道,港珠澳大桥主体工程车辆通行费收费标准听证会21日在珠海举办,五名香港运输物流界代表缺席。粤港澳三地22名听证参加人大多数赞成过境巴士收费较低(200元/车·次)的计划二。

记者在现场发明,不少港澳听证参加人特殊关注穿梭巴士和过境巴士差别定价。部分听证参加人认为,穿梭巴士和过境巴士经营性质不同,前者为独家经营,实载率较高,定价考虑了路桥费,成本能够传导给乘客;而后者经营主体众多,可抉择口岸较多,竞争剧烈,实载率较低,无奈通过提价消化成本。如穿梭巴士定价为450元,广州、中山等市至香港的运输成本将增长15%左右,半数车辆将转走深圳湾口岸,不利于晋升运输服务品质。

听证者对两种巴士差异定价看法不一

不外,也有部分听证参加人以为,两种巴士属于统一类型车辆,如履行不同政策,感到不尽公道,应恰当下降穿梭巴士收费标准,尽量缩小价差。

对于收费优惠和动态调整,部门听证参加人倡议,辨别不同时光和交通流量差别定价,对常常往来的车主设置月票或套票优惠。局部听证会加入人提议,斟酌到交通量、收费、本钱猜测可能存在偏差,政府应当按期检查跟跟踪评估,对收费尺度进举动态调剂。

流量增加香港代表有信念

关于交通流量,香港中港通团体董事总经理陈宗彝认为,该名目车流量测算过于守旧。跟着工业转移、配额政策优化、机场互用共享和游览业的发展,预计实际车流量将大幅增添。

现场也有部分听证参加人认为,三地跨界车辆配额有限,将来珠江货色岸将建成虎门二桥、深中通道等五个分流畅道,该项目车流测算过于乐观,6合宝典免费资料

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